L'errore più grande che i golfisti commettono con il loro autista
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L'errore più grande che i golfisti commettono con il loro autista

May 08, 2024

Tiger Woods colpisce l'autista mentre registra i risultati su un monitor di lancio.

Immagini Getty

Benvenuti nella serie "In prima persona con un installatore" di GOLF, in cui approfondiamo alcuni dei problemi più comuni con cui i golfisti lottano sul campo e, con l'aiuto degli installatori di True Spec Golf, spieghiamo come l'attrezzatura adattata correttamente può aiutare ad affrontare tali problemi e rendere il gioco più facile.

Una delle cose di cui sentiamo tanto parlare quando guardiamo i professionisti in TV è il modo in cui gestiscono lo spin del driver dal tee e come il lancio alto e lo spin basso contribuiscono all'incredibile lunghezza in cui sono in grado di guidare la palla.

Ma la vera domanda per la maggior parte dei golfisti ricreativi è: come posso massimizzare la distanza e come faccio a sapere di avere la giusta quantità di effetti senza dover utilizzare un monitor di lancio?

Prima di tutto, l'unico modo sicuro per sapere se hai la giusta quantità di spin con il tuo driver è lavorare con un montatore professionista su un monitor di lancio per scoprire quanto sei ottimizzato in base alla consegna della testa del bastone e alla velocità dello swing. Ma se non hai accesso a un installatore di mazze e stai valutando solo in base a ciò che vedi sul campo da golf, ecco alcune semplici cose a cui prestare attenzione.

Se stai guidando la palla con troppa rotazione, noterai che la palla non vola su una traiettoria parabolica e inizia invece a sollevarsi come un aereo che decolla dopo l'impatto. Questa portanza extra creata dalla rotazione eccessiva fa sì che la palla si sollevi troppo rapidamente, si blocchi e poi ricada a terra su una traiettoria troppo ripida per ottenere un rotolamento aggiuntivo.

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Al di là del modo in cui il golfista lancia la mazza nella palla, troppa rotazione è spesso il risultato di non avere la giusta quantità di loft sul driver.

“Spesso vediamo troppi golfisti entrare nei nostri studi di allestimento con il loft sbagliato per il loro swing. In molti casi, ha molto meno a che fare con la velocità effettiva della testa del bastone e più con il modo in cui eseguono il loft per ottenere risultati. Kris McCormack, vicepresidente Tour and Education di True Spec Golf "Troppi golfisti presumono che se hanno una velocità di swing moderata devono impostare automaticamente un driver con loft più alto (10,5° - 12°) e non è proprio così."

Sebbene sia un problema meno comune per la maggior parte dei golfisti, non avere abbastanza spin in modo coerente con il driver può essere altrettanto negativo per una serie di ragioni; il primo è la mancanza di controllo direzionale e il secondo è l'incapacità di guadagnare distanza di trasporto.

La mancanza di controllo direzionale deriva da un volo instabile della palla causato da una rotazione insufficiente. Fondamentalmente è la stessa fisica del volo della palla di quando un lanciatore lancia un tirapugni a un ricevitore, con la differenza che il fairway non cambierà posizione per prendere la pallina da golf. Questa mancanza di rotazione destabilizza il volo della palla e la rende molto più suscettibile alle influenze esterne come il vento.

Inoltre, proprio come una palla con una rotazione eccessiva decolla troppo in alto, una palla con una rotazione troppo piccola non raggiunge la quantità corretta di portanza in base al lancio e alla velocità della palla, e quella palla cade dal cielo ad una velocità molto elevata. distanza non ottimale. Se abbinato a un colpo sbagliato più in alto sulla faccia o verso la punta, ciò può portare a una palla che potrebbe potenzialmente perdere fino al 30% della sua potenziale distanza di trasporto.

La tabella seguente di Ping Golf mostra le caratteristiche ideali di lancio e rotazione in base alla velocità della palla e all'angolo di attacco

"Nella ricerca di una maggiore distanza, alcuni giocatori finiscono per andare troppo lontano nella direzione opposta e si ritrovano a non far girare abbastanza la palla con il loro driver." Kris ha continuato: "Le condizioni di lancio potrebbero essere buone per tiri perfettamente eseguiti in condizioni di calma, ma non appena un tiro è sbagliato e la rotazione scende al di sotto del valore ideale, si verificano alcuni errori estremamente gravi. Questo è il motivo per cui il nostro obiettivo è sempre quello di trovare per un golfista la corretta finestra di spin (intervallo di spin) in modo che possa massimizzare i suoi colpi migliori riducendo al contempo la varianza di quelli sbagliati.